（1）防务装备及相关业务 当前，“军民融合”战略正式上升为国家战略，我国防务装备市场正迎来新一轮发展机遇。国家对“军民融合”战略的支持力度不断加强，并已初步形成了涵盖顶层设计、实施办法以及承制目录等在内的“三位一体”制度框架，军民融合步伐加速，民参军壁垒如准入门槛、信息不对称、条块分割等正在被逐步打破，民参军发展进入战略发展期。据2015年国防白皮书《中国的军事战略》显示，我国将按照近海防御、远海护卫的战略要求，构建合成、多能、高效的海上作战力量体系，提高战略威慑与反击、海上机动作战、海上联合作战、综合防御作战和综合保障能力。在地缘局势紧张呈常态，军费维持中高速增长，国防政策向海空军倾斜的时代背景下，防务装备建设将优先向海空军装备建设发展，海空防务装备有望持续受益于政策红利。不过，按照相关战略要求，防务装备市场将承担起我国海军构建合成、多能、高效的海上作战力量体系的装备研制任务，这对相关海空防务装备研制单位提出了全新的研发课题，也对其自身的资源整合、单品研发、系统集成、联合作战等能力提出了新的挑战。此外，随着我国装备采购体制改革的推进，更加激烈的竞争也将出现在防务装备市场中。 目前，公司旗下的金海运具备齐全的军工资质证书，其主要产品包括高性能高分子材料制品、海空装备及救生救助类产品等。公司正加速与金海运的融合步伐，提升相关产品的升级与系统集成能力，实现产品从轻型化向重型化、从单一装备到集成化的转变，为该公司实现新的飞跃式发展创造条件。与此同时，公司还将利用自身及金海运现有的军工产业的资质、市场及技术优势，打造国内首个具有示范意义的军民融合科技产业园，形成集设计、制造以及服务覆盖全军防务需求的各种装备，形成规模化产业。 （2）船舶与海洋工程业务 全球经济复苏力度低于预期，中国经济增长持续放缓，导致宏观经济难以对全球船舶与海洋工程市场回暖提供有力支撑；国际航运市场供需失衡矛盾依然突出，运力过剩状况难以快速转变，市场运费承压并低位震荡；国内外造船产能过剩仍需时日消化，新船价格仍然面临下行风险。然而，随着对航运业环保要求的提升以及航运市场的进一步细分，特种船型、高端船型以及节能环保船型仍有较好的市场预期。 目前，公司正积极加大该业务的转型力度，依托现有的船舶设计及船舶工程总承包能力，进一步加强绿色节能船型以及高端特种船型的研发与推广，重点关注清洁能源在船舶上利用以及深海海工装备领域的市场机会，创造新的业务增长空间，进一步巩固与提升公司在船舶行业内的品牌力与市场竞争力；借助金海运船用救生及海空装备的制造优势和资质优势，探索并适时进入到军辅船的研制领域，打造一条基于海洋兼顾天空与水下的防务装备产业链，包括：预研、研发、设计、制造、服务等全产业链条，积极参与海空装备建设，增强公司整体盈利能力。 （3）清洁能源业务 近两年，受到全球经济增长放缓、煤炭和核电与可再生能源的替代效应以及低油价等因素影响，全球天然气需求增速明显回落。自去年以来，由于国内经济下行压力加大、油价不断下跌，我国天然气消费增速放缓。不过，随着城市空气污染治理以及我国产业结构的转型，未来我国天然气的需求预计将以每年15%左右的速度增长。预计到2020年，我国天然气的需求将达到3000亿立方米，占整个能源构成的10%。 公司通过收购沃金天然气和捷能运输的相关股权进入到清洁能源领域，结合自身在船舶行业的技术优势，研发设计了国内首艘LNG动力港作拖轮，目前该项目已成功交付；与此同时，由公司研发设计的LNG动力的内河运输船也已实现批量交付。此外，公司与中海油浙江天然气利用有限责任公司合资设立了“中海油（上海）佳豪新能源有限公司”，合资公司将充分利用中海油的品牌优势、平台资源优势、管理优势整合和管理公司旗下的清洁能源业务，引入专业化管理，发挥各自优势，确保公司清洁能源业务的持续健康发展。